+86-755-27502701
  • Telefoni

    +86-755-27502701

  • Aadress

    Hoone 5, COFCO (Fuan) roboti intelligentse tootmise tööstuspark, nr 90 Dayang Road, Fuhai tänav, Bao'ani piirkond, Shenzhen, Hiina, 518103

  • E-posti

    sales@riselaser.com

 

Laserrakendused lennunduse tööstuses muudavad revolutsiooni, kuidas me ehitame õhusõidukite ja kaitsesüsteeme ., alates neetidevabade keevisõmblustega õhusõidukite kaalu vähendamisest kuni püsivate märkidega täieliku jälgitavuse tagamiseks lahendavad laserid tööstuse raskeimad tootmisprobleemid .}

Sellel tööstusel on vea . iga komponent, mis peab vastama nõudlikele standarditele . nulltolerants

Selles artiklis uuritakse nelja hädavajalikku rakendust: täiustatud sulamite keevitamine, komposiitide lõikamine, märgistamise regulatiivse vastavuse tagamine ja hoolduse revolutsioon puhastamine .

Miks on laserid kosmose- ja kaitsetootmiseks hädavajalikud

 

Aerospace'i tööstus nõuab täiuslikkust . laserid annavad neli kriitilist eelist, mida traditsioonilised tootmismeetodid lihtsalt ei suuda .

Absoluutne täpsus ja korratavus
Laserid saavutavad mikronitaseme tolerantsid järjekindlalt . iga keevisõmblus, lõigatud või märk toimub täpselt samamoodi, iga kord . See korratatavus vastab rangetele spetsifikatsioonidele, mis hoiavad lennukid ohutu .

Materiaalse terviklikkuse säilitamine
Kuumus hävitab kallid kosmosematerjalid . laserid kasutavad minimaalset soojussisendit ja looge pisikesi soojuse mõjutatud tsoone . See säilitab täiustatud superralloys ja komposiitide omadused, mis maksavad tuhandeid naela kohta .

Kaalu vähendamise võimaldamine
Iga unts on oluline temperatuuril 35, 000 jalga . laserkeevitamine välistab rasked needid ja kinnitusdetailid . tulemus? Heledamad lennukid, mis põletavad vähem kütust ja kannavad rohkem kasulikku koormust .

Regulatiivse vastavuse tagamine
FAA ja kaitseministeerium nõuavad püsivat osa jälgimist . lasermärgistus loob taltsutamiskindla identifitseerimise, mis jääb üle aastakümneid äärmuslikke tingimusi .

 

Laserkeevitamine

 

Kaasaegsed õhusõidukid suruvad materjalid oma piiridesse . lennunduse laserkeevitamine liitub nende materjalidega, kahjustamata nende tugevust või vastupidavust .

Suure jõudlusega mootori komponentide kokkupanek

JET -mootorid töötavad põrgulikes tingimustes . turbiinterad keerlevad 15 -aastaselt, 000 p / min, kui nad on 2 -ga vannitatud, 000 kraad f gaasi voogud .

Traditsioonilised keevitusmeetodid pumbavad liiga palju soojust kuumatundlikeks superrallideks nagu titaan ja inconel . See kuumus hävitab täpse metallurgia, mis hoiab mootoreid .

Laserid lahendavad selle probleemi . Need loovad sügavad, kitsad keevisõmblused kirurgilise täpsusega . Minimaalne soojussisend säilitab materjali tugevuse ja väsimustakistuse . mootori komponendid säilitavad nende terviklikkuse tuhandete lennutsüklite kaudu .

page-1312-675

Neetide asendamine kergemate, aerodünaamiliste lennukikerede jaoks

Boeingi 787 Dreamliner kaalub 20% vähem kui võrreldavad lennukid . laserkeevitamine tegi selle võimalikuks .

Neetid lisavad märkimisväärset kaalu ja loovad lohistavaid muhke . Iga neeti auk loob ka pingekontsentratsioonipunktid, mis võivad aja jooksul praguneda .

Laseri segamine keevitamine liitub kerepaneelidega sujuvalt . sujuvad vuugid vähendavad lohistamist ja kõrvaldavad tuhanded potentsiaalsed tõrkepunktid . lennuettevõtjad säästavad miljoneid kütusekulusid, samal ajal kui reisijad naudivad vaiksemaid kabiinid .

 

Laserlõikamine

 

Aerospace Materials võitlevad tagasi . laserlõikamise titaani ja muude superralloys nõuab täpsust, et mehaanilised tööriistad ei saa anda .

Superralloysi ja titaani täpne lõikamine

Titaan tuhmib lõikamisriistu minutites . Selle tööga seotud omadused muudavad traditsiooniliste meetoditega masinaga peaaegu võimatuks .

Laserid lõigatud titaanist nagu või .. Need loovad keeruka, mitmeteljelise kujuga:

  • Puhtad servad, mis ei vaja sekundaarset viimistlust
  • Pole mehaanilist stressi, mis võib põhjustada pragunemist
  • Puudub tööriistade kulumine ega seisakuid

Osad tulevad kokkupanekuks laseriks ., see välistab kulukad töötlemistoimingud ja vähendab tootmisaega 60%.

page-1450-751

Täiustatud komposiitide töötlemine

Süsinikkiust komposiidid on lennunduse kosmose Wonder Materials . on tugevamad kui teras, kuid kergemad kui alumiiniumist .

Traditsioonilised lõikamismeetodid tekitavad probleeme:

  • Mehaaniline lõikamine delamineerib kihid
  • Veejoa lõikamine lehed karedad servad
  • Soojus lõikamine sulab vaigu maatriks

Laserid lõigavad komposiidid puhtalt . fokuseeritud tala tihendid servad ja hoiab ära delamineerimise . keerulised kujundid, mis üks kord vajasid kallist tööriista, mis on nüüd minutitesse lõigatud .

 

Lasermärgistus

 

Iga kosmoseosa vajab sünnitunnistust .FAA osa märgistamineNõuded nõuavad püsivat identifitseerimist, mis ületab lennuki kogu tööelu .

Kohtumine rangete FAA ja kaitse UID volitustega

Lennukite osad peavad kandma ainulaadseid identifitseerimiskoode . Need koodid jälgivad iga komponenti tootmisest pensionile .

Väljakutse? Märgid peavad ellu jääma:

  • Temperatuurid -70 kraadi F kuni 1200 kraadi F
  • Surve kuni 3, 000 psi
  • Söövitavad vedelikud ja kemikaalid
  • 30+ aastatepikkune eluea

Kosmose laseri märgistusLoob püsivaid hindeid, kahjustamata osa .. Laser eemaldab materjali molekulaarsel tasemel, luues kontrasti, mis ei tuhmu, kiibi ega kuluta .

Traditsioonilised märgistusmeetodid, näiteks tembeldamine, looge pingekontsentratsioonid . Liimimärgid langevad . ainult lasermärgistus vastab kriitiliste lennukomponentide rangetele nõuetele .

Dengeeruv märgistamine juhtmestiku ja tundlike komponentide kohta

Lennukid sisaldavad miili juhtmestikku ja tuhandeid elektroonilisi komponente . vajab igaüks identifitseerimist ilma kahjustusteta .

Laserid tähistavad juhtme isolatsiooni ilma juhile .. Need loovad vooluahelatel loetava teksti, mõjutamata läheduses asuvaid komponente . See täpsus hoiab ära elektrilised tõrked, mis võivad kahjustada lennuohutust .

 

Laserpuhastus

 

Lennukite hooldus on kallis ja aeganõudev .MRO laserpuhastusteisendab, kuidas lennuettevõtjad oma laevastikke hooldavad .

page-1536-810

Lennukite värvi eemaldamine

Lennuettevõtted Värvitavad lennukit iga 6-8 aastat . traditsioonilised meetodid loovad probleeme:

  • Keemiline eemaldamine võtab nädalaid ja tekitab ohtlikke jäätmeid
  • Meediumide lõhkamine kahjustab komposiitnahka
  • Mõlemad meetodid nõuavad ulatuslikku maskeerimist ja puhastamist

Laserpuhastusribad värvivad tundides, mitte nädalaid . protsess:

  • Eemaldab ainult katte, jättes substraadi puutumata
  • Ei tekita ohtlikke jäätmeid
  • Nõuab minimaalset maskeerimist

Lennuettevõtjad vähendavad hooldus seisakuid nädalatest päevadeni . lennuk naaseb kiiremini, teenides angaarikulude asemel tulu .

Keevisõmbluse ettevalmistamine ja korrosiooni eemaldamine

Täiuslikud keevisõmblused vajavad täiuslikku ettevalmistamist . saasteaineid põhjustavad keevisõmbluse defekte, mis võivad põhjustada katastroofilist rikket .

Laserpuhastus eemaldab:

  • Oksüdatsioon ja korrosioon
  • Õli- ja määrdejäägid
  • Eelmised katted ja praimerid

Protsess on nii täpne, et see saab korrosiooni eemaldada ilma, et puudutaks normaalne metall . See laiendab komponendi eluiga ja vähendab asenduskulusid .

 

Järeldus

 

Laserid ei täiusta ainult olemasolevaid protsesse-need võimaldavad täiesti uusi disainilahendusi ja jõudlustaset .Kaitsetehnoloogiatugineb laseri täpsusele süsteemide loomisel, mis kaitsevad meie jõude ja kindlustavad meie huvid .

Kaasaegsed sõjalennukid nagu f -35 Lightning II kasutage laser-keedetud titaanstruktuurid . varjatud katted vajavad laser-eelse pinna ettevalmistamist . Mission-Critical Avioonika vajab püsivat lasermärgistust ..

Need rakendused nõuavad absoluutset usaldusväärsust ., kui tõrge pole valik, laserid annavad täpsuse ja järjepidevuse, mis hoiab meie kaitsjad ohutuks .

Lennundusrakenduste jaoks, kus täpsus pole ainult eesmärk, vaid ka nõue, on laseri taga olev juhtimissüsteem Paramount . pöörduge meie inseneride poole, et arutada, kuidas meie mõõteriistade tahvlid tagavad missiooni kriitilised tulemused .