Laserkeevituse suure võimsustiheduse ja kiire energia vabanemise tõttu on töötlemise efektiivsus kõrgem kui traditsioonilistel meetoditel. Laserkeevitustöötlusel on paremad töötlemisomadused kui traditsioonilisel töötlemisel. Laserkeevitus kasutab madala energiasisaldusega laserimpulsse materjali lokaalseks kuumutamiseks väikesel alal. Laserkiirguse energia juhitakse soojusülekande kaudu materjali sisemise difusioonini ja materjal sulatatakse, et moodustada spetsiifiline sulakogum. Mis on laserkeevitusmasina rakendusala?
1. Tootmine
Laser-rätsepakeevitustehnoloogiat on laialdaselt kasutatud välismaises autotootmises. Statistika kohaselt oli 2000. aastal maailmas rohkem kui 100 laserkeevitustöötlemisliini tooriku plaatide lõikamiseks, mille aastane toodang on 70 miljonit autokomponentide rätsepakeevitustooriku plaati ning see kasvab jätkuvalt suure kiirusega. Mõned lõiketoorikustruktuurid on kasutusele võetud ka kodumaise tootmise ja imporditud mudelite jaoks. Jaapanis kasutatakse terasetööstuses valtsitud terasrullide ühendamisel välk-põkkkeevituse asemel CO2 laserkeevitust. Ultrareduktsiooni õhukeste plaatide keevitamise (nt fooliumi paksusega alla 100 mikroni) uurimisel ei saa sulakeevitust läbi viia, kuid YAG laserkeevitus spetsiaalse väljundvõimsuse lainekujuga on edukas, mis näitab laserkeevituse laiaulatuslikku tulevikku. Jaapan arendas esimest korda maailmas edukalt välja ka YAG-laserkeevituse tuumareaktorite aurugeneraatori torude hooldamiseks ning kasutas Hiinas ka hammasrataste laserkeevitustehnoloogiat.
2.Pubermetallurgia
Teaduse ja tehnoloogia pideva arenguga on paljudel tööstustehnoloogiatel materjalidele erinõuded ning sulatamise ja valamise teel valmistatud materjalid ei suuda vajadusi rahuldada. Pulbermetallurgia materjalide eriomaduste ja tootmiseeliste tõttu asendavad need traditsioonilisi metallurgiamaterjale mõnes valdkonnas, nagu autode, lennukite, tööriistade ja lõikeriistade tootmine. Pulbermetallurgia materjalide üha areneva arenguga muutub pulbermetallurgia materjalide ja muude osade vaheline seos üha silmatorkavamaks, mis piirab pulbermetallurgia materjalide kasutamist. 1980. aastate alguses tuli laserkeevitus pulbermetallurgia materjalide töötlemise valdkonda oma ainulaadsete eelistega, mis avas pulbermetallurgia materjalide rakendamiseks uued väljavaated. Näiteks pulbermetallurgia materjalide ühendamisel tavaliselt kasutatavat kõvajoodisega jootmismeetodit kasutati teemandi keevitamiseks, mis põhjustas joote sulamise ja mahakukkumise madala sidemetugevuse ja laia kuumuse mõjuala tõttu, mis ei suutnud eriti kohaneda kõrge temperatuuri ja kõrge temperatuuriga. tugevusnõuded, laserkeevitus võib parandada keevitustugevust ja vastupidavust kõrgele temperatuurile.
3.Autotööstus
1980. aastate lõpus rakendati kW laserit edukalt tööstuslikus tootmises. Nüüd on autotööstuses laialdaselt ilmunud laserkeevituse tootmisliin ja sellest on saanud autotööstuse üks silmapaistvamaid saavutusi. Juba 1980. aastatel võtsid Euroopa autotootjad juhtpositsiooni laserkeevituse kasutamisel lehtmetallide, näiteks katuse, kere ja külgraami keevitamiseks. 1990. aastatel tõi USA autotootmisse ootamatult laserkeevituse. Kuigi see algas hilja, arenes see kiiresti. Itaalia kasutab laserkeevitust enamiku terasplaadikomponentide keevitamisel ja kokkupanemisel ning Jaapan kasutab kerepaneelide valmistamisel laserkeevitus- ja -lõikamisprotsesse. Kõrge tugevusega terasest laserkeevitusseadmeid kasutatakse nende suurepärase jõudluse tõttu üha enam autokerede valmistamisel. Ameerika metallituru statistika kohaselt ulatub 2002. aasta lõpuks laserkeevitatud teraskonstruktsioonide tarbimine 70 000 tonnini, mis on kolm korda suurem kui 1998. aastal. Vastavalt autode suure partii ja kõrge automatiseerituse omadustele tööstus, laserkeevitusseadmed arenevad suure võimsusega ja mitme vähendamise kanali suunas. Protsessi osas viisid Ameerika Ühendriikide Sandia National Laboratory ja Pratt Witney ühiselt läbi uuringud pulbermetalli ja traadi lisamise kohta laserkeevitusprotsessis ning Saksamaa Bremeni rakendustehnoloogia instituut viis läbi palju uuringuid alumiiniumsulami laserkeevitamise kohta. kere raam. Arvatakse, et keevisõmblusesse täiteaine lisamine aitab kõrvaldada termilisi pragusid ja parandada keevituskiirust. Tolerantsiprobleemi lahendamiseks on välja töötatud tootmisliin tehases tootmisse viidud.
